В классических кабинах также установлена классическая коллекция аналоговых приборов. Помимо спидометра, сюда определенно должен входить счетчик оборотов. BMW R 18 и R 18 Classic действительно оснащены классическим спидометром, но чего, к сожалению, не хватает многим владельцам, так это аналогового тахометра и, следовательно, аналоговой информации о соответствующих оборотах двигателя big boxer!
Вот он!
Мы разработали электронный счетчик оборотов для R 18 и тщательно следили за тем, чтобы деление шкалы (отображение до 6000 об / мин), индексы, графика циферблата и используемый шрифт соответствовали таковым на штатном спидометре. То же самое относится к высококачественному хромированному стеклянному канту черного корпуса тахометра и светодиодной подсветке, которая естественным образом сочетается со спидометром по цвету и яркости. Таким образом, наш тахометр, который по внешнему виду идеально гармонирует со спидометром, гармонично вписывается в ваш кокпит, и видно, что весь ансамбль сделан одним производителем!
Наш счетчик оборотов устанавливается слева над спидометром с помощью монтажного комплекта. В комплект входит соответствующий жгут проводов для подключения.
Идеально дополняет приборку BMW R 18 и R 18 Classic:
Таким образом, вы всегда держите в поле зрения количество оборотов двигателя вашего big boxer
Кокпит пилота выполнен по единой схеме: графика циферблата, дизайн корпуса и подсветка тахометра визуально идеально сочетаются с серийными приборами.
Крепление слева, над спидометром - в комплект входит монтажный комплект и специальный жгут проводов для удобства подключения
Технические данные
Диапазон показаний: 0 - 6000 об /мин
Размеры:
Диаметр корпуса: ø 48 мм
Диаметр переднего кольца: ø 52,5 мм
Глубина корпуса: 45 мм
Сделано в Германии
Модель мотоцикла BMW: | R 18 , R 18 Classic |