Задний свободный край оригинальной дуги защиты двигателя не имеет опоры на раму. Таким образом, он представляет собой ахиллесову пяту защитной дуги двигателя. В случае аварии или падения он имеет тенденцию гнуться. Дуга гнется и это приводит к угрозе повреждения клапанной крышки.
Наш усилитель надежно решает эту проблему. Он соединяет задний свободный конец защитной дуги двигателя с дополнительной дугой защиты бака 41873-200. Это означает, что эффективные силы также передаются через усилитель на дугу и раму. Таким образом, эта мера предотвращает прогиб защитной дуги двигателя и снижает риск повреждения клапанной крышки.
Точно сформированные на трубогибочных станках с ЧПУ, чисто сваренные. Усилитель интегрируется в конструкцию оригинального защитной дуги двигателя.
Повышает пассивную безопасность водителя и машины.
Модель мотоцикла BMW: | R 1250 GS Adventure |