Защита двигателя Extreme BMW R1200GS/GSA черный

Трехсторонняя защита со сменными по отдельными элементами. Это позволяет осуществлять замену отдельных элементов при необходимости. Благодаря трехсторонней конструкции мы смогли разработать комплексную абсолютную защиту. Демпфирующие опорные пластины: в отличие от оригинального протектора двигателя, протектор TETRA EXTREME устанавливается на твердую, монолитную опорную пластину. Устанавливается на прочные резиновые крепления, которые возвращаются в исходное положение после удара. Вырывание из резьбовых отверстий в корпусе двигателя может быть предотвращено и основное крепление не погнется (в отличие от оригинальной, которая имеет жесткую установку.) Факты: Перед поднят и под углом в трех измерениях = зацепиться невозможно. Защита труб коллектора Увеличено к хвостовой части для защиты коллектора. Нет снижения клиренса в сравнении с оригиналом. Дополнительная опорная рама для полной защиты от ударных нагрузок между протектором и корпусом двигателя. Прочный алюминий 4 мм. Полная защита несмотря на тонкость Практически полная неразрушаемость благодаря 3D-конструкции Модификация мотоцикла не требуется. легкая установка. Легкая установка. Не требуется снимать изделие для всех видов обслуживания С отверстием для проверки и замены масла Полный набор для установки Сделано в Германии. Этот протектор двигателя уже доказал свою способность на треках Agadir и во многих других гонках, а также во многих других экстремальных испытаниях. Включает ударную развязку.